1.传统氯盐类除冰剂对钢筋混凝土结构的腐蚀危害

国外经验教训

氯盐类融雪剂是一把双刃剑。由于价格低廉，在融化冰雪的同时，给道路、设施带来了巨大的负面影响，特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂（NACL、CaCL₂/MgCL₂等）的腐蚀性能是相似的，都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后，陆续出现（使用5-15年内）以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中，有1/4受到腐蚀破坏；1993年，受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2，有40%已承载力不足，近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大由于大面积使用化冰盐，基础设施破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施，其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例，如1972年，在长20km的高速公路上建了11座桥，由于采用氯盐类融雪剂，几年后就出现混凝土顺钢筋开裂，其15年修复费已是建桥费的1.6倍，到2004年，累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥，由于使用氯盐类融雪剂，使用年限不足20年，钢筋腐蚀破坏严重，不得不在其旁边领建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例，调查了102座桥，其中50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏，其主导原因是使用大量氯盐类融雪剂。

混凝土耐久性是当今世界的大问题，钢筋混凝土结构依然是工程结构主体，特别是大型公共基础设施，钢筋混凝土是主要材料与结构形式，而基础设施是国家的经济命脉，其耐久性问题，足以影响国民经济与可持续发展。世界著名专家梅塔教授指出：“钢筋腐蚀是钢筋混凝土结构破坏的主要原因”，而氯盐又是钢筋遭受腐蚀的主要原因。

我国目前融雪剂（化冰盐）使用状况

目前，我国大量使用的仍为氯盐类融雪剂（早期大都使用氯化钠，近来也使用氯化钙、氯化镁等。）在我国北方地区高速公路、桥梁等均有氯盐腐蚀破坏的现象。事实上，凡撒氯盐频率高的桥梁，随着时间的推移，都出现不同程度的腐蚀破坏情况。此外，撒氯盐还腐蚀地下管线、周边建筑、污染环境等。

2.新型融雪剂的出现与性能比较

美国、欧洲等西方国家在融雪剂的开发和使用方面一直保持领先地位，陆续推出了系列有机融雪剂并逐步替代“氯盐”，广泛运用在机场、高速路等交通场所，在减少氯盐融雪剂使用、充分保障交通高效安全运行方面，取得了十分显著的成效。主要品种包括醋酸钙镁，生物有机质，醇类物质（乙二醇、丙二醇），羧酸盐系列（甲酸钠、甲酸钾、乙酸钠、乙酸钾、乳酸钾等），尿素等。目前，该系列有机融雪剂的使用，在我国已经逐渐开始得到部分推广和实施。

有机融雪剂体现出不同的优势互补性质，其主要性能如下表所示：

说明：上表中，甲酸盐融雪剂综合性能十分突出，我公司生产的路通-DG环保固体颗粒融雪剂和路通-K环保固体颗粒融雪剂属于甲酸盐融雪剂。

3.甲酸盐除冰剂与传统氯盐除冰剂对钢铁的腐蚀测试比较

路通-D环保固体颗粒融雪剂是有机融雪剂中的一种，以甲酸盐为主要成分、添加多种助剂的除冰剂，其融冰速度快，化冰能力强，仅就对钢筋混凝土结构的腐蚀性方面，相对于氯盐有显著不同。按照GB/T23851-2009 道路除冰融雪剂（国标）对路通-D与氯盐对钢铁的腐蚀性进行了测试，将20#碳钢试片放在除冰剂溶液中40℃下连续浸泡48小时，测试结果如下

碳钢在融雪剂溶液中腐蚀试验测试结果

4.几种除冰剂对路面水泥混凝土影响测试比较

融雪剂投放到路面对水泥混凝土的腐蚀是其性能考核的一个关键点。下面图表是按照美国标准SHRP H205-8测试方法对几种除冰剂对路面水泥混凝土腐蚀进行测试，由此绘出的比价图表。该测试方法是美国《公路战略计划（Strategic Highway Reseatch Program,SHRP）》所制定的国际通用方法。通过此图表可以发现甲酸钠（钾）和醋酸对水泥的腐蚀率只有氯化钠的1/3，而醋酸钾比氯化钠还要略高一点。

按照美国标准SHRP H205-8测试方法测试几种除冰剂对路面水泥混凝土腐蚀率

5.融雪剂的发展方向

融雪剂应该对公路、桥梁、机场道路等建筑物的钢筋混凝土腐蚀更小，同时对车辆、道路设施腐蚀更低，对环境、植被的破坏极低，具有低化学耗氧量和低生物耗氧量、低水体生物毒性等特性。美国SAE-AMS-1431D标准全面考虑了融雪剂对环境、金属材料和飞机材料方面的要求，世界各国纷纷以它作为机场融雪剂选用标准。

● 氯盐融雪剂价格低廉，对钢筋混凝土腐蚀性厉害，对桥梁、高速路等造成很大破坏，已受到社会广泛关注，被淘汰是一种必然趋势。

● 有机盐融雪剂腐蚀性小、品种多、价格偏差大，不同类型适应不同场所：甲酸钾、醋酸钾价格昂贵，主要用在机场液态喷洒除冰；乙二醇丙二醇主要用于飞机机身除冰；生物有机质排放到水体会导致水生生物缺氧，不宜大量使用。尿素含量高，易导致水体富营养化，已很少使用。

●【路通-DG】环保固体颗粒融雪剂和路通K液体融雪剂是以甲酸盐为主成分，添加其它助剂，符合美国SAE-AMS-1431D和1435C的所有要求，性价比较高，是目前机场道路、高速路、桥梁、铁路等融雪剂除冰的首选。